Lufft WST2 – iebūvēts ceļa seguma temperatūras sensors

Lufft WST2 ir precīzs ceļa un seguma virsmas temperatūras sensors, kas paredzēts asfalta un betona temperatūras mērīšanai. Sensors izmanto PT100 temperatūras mērīšanas tehnoloģiju un tiek uzstādīts tieši mērīšanas vietā ceļa vai skrejceļa segumā, nodrošinot tiešu un precīzu virsmas temperatūras mērījumu.

WST2 ir īpaši piemērots ceļu meteoroloģijas sistēmām, automaģistrālēm, tiltiem un lidostu skrejceļiem, kur nepieciešama nepārtraukta ceļa seguma temperatūras kontrole. Tā kā sensors izmanto invazīvu jeb iebūvētu montāžu, tas ir piemērots arī vietām, kur bezkontakta sensora izmantošana nav iespējama vai vēlama. Ražotājs īpaši norāda iespēju to izmantot skrejceļos, kur nepieciešama pastāvīga uzstādīšana.

Precīza asfalta un betona temperatūras mērīšana

WST2 galvenā funkcija ir ceļa seguma virsmas temperatūras mērīšana. PT100 sensors nodrošina precīzu temperatūras noteikšanu gan uz asfalta, gan betona virsmām.

Mērījumu diapazons ir −40 līdz +70 °C, savukārt norādītā precizitāte ir ±0,1 °C pie 0 °C. Tas padara WST2 piemērotu temperatūras monitoringam apstākļos, kad pat nelielas seguma temperatūras izmaiņas var būt būtiskas ceļu uzturēšanas vai lidostas ekspluatācijas vajadzībām.

Iebūvējams sensors ceļiem un skrejceļiem

Atšķirībā no virs ceļa uzstādītiem bezkontakta sensoriem, WST2 tiek uzstādīts tieši mērīšanas vietā segumā. Šāda konstrukcija nodrošina tiešu virsmas temperatūras mērījumu un ļauj sensoru izmantot pastāvīgās ceļu meteoroloģijas sistēmās.

Sensors ir īpaši piemērots lidostu skrejceļiem, kur nepieciešama uzticama seguma temperatūras informācija un kur bezkontakta sensoru izmantošana ne vienmēr ir iespējama. WST2 var izmantot arī uz automaģistrālēm un citiem ceļiem, lai uzraudzītu seguma temperatūru un identificētu potenciāli bīstamus temperatūras apstākļus.

Zems enerģijas patēriņš

WST2 ir izstrādāts ar zemu enerģijas patēriņu, tādēļ to iespējams izmantot arī sistēmās ar saules enerģijas barošanu. Tas ir īpaši noderīgi autonomās ceļu meteoroloģijas stacijās un attālās mērījumu vietās, kur nepieciešams samazināt enerģijas patēriņu.

Izturīgs korpuss

Sensors ir paredzēts ilgstošai izmantošanai ārējā vidē. IP68 aizsardzības klase nodrošina augstu aizsardzības līmeni pret putekļiem un ūdens iekļūšanu. Korpuss izgatavots no sāls un UV starojuma izturīga modificēta PTFE materiāla, kas ir īpaši piemērots ceļu un ziemas uzturēšanas vidē.

Galvenās priekšrocības

• precīza ceļa seguma virsmas temperatūras mērīšana;
• piemērots asfaltam un betonam;
• PT100 temperatūras sensors;
• iebūvējama jeb invazīva konstrukcija;
• piemērots automaģistrālēm un lidostu skrejceļiem;
• temperatūras diapazons −40 līdz +70 °C;
• precizitāte līdz ±0,1 °C pie 0 °C;
• zems enerģijas patēriņš;
• piemērots arī ar saules enerģiju darbināmām sistēmām;
• IP68 aizsardzības klase;
• 50 m kabelis;
• sāls un UV starojuma izturīgs korpuss.

Tehniskā specifikācija

WST2 ir specializēts temperatūras sensors, tādēļ to nevajadzētu pozicionēt kā pilnvērtīgu ceļa stāvokļa sensoru, kas mēra ūdens plēvi, ledu, saķeri vai sasalšanas temperatūru. Šajā produktu grupā šādām funkcijām piemērotāki ir, piemēram, IRS31Pro-UMB vai NIRS31-UMB. WST2 galvenā priekšrocība ir precīzs un tiešs ceļa seguma temperatūras mērījums.

Pielietojums: ceļu meteoroloģijas stacijas, automaģistrāles, tilti, lidostu skrejceļi, ziemas ceļu uzturēšanas sistēmas un citas infrastruktūras, kur nepieciešama nepārtraukta seguma temperatūras uzraudzība.