Lufft WST1 – iebūvēts ceļa seguma temperatūras sensors
Lufft WST1 ir precīzs ceļa seguma virsmas temperatūras sensors, kas paredzēts asfalta un betona temperatūras mērīšanai. Sensors nodrošina precīzus seguma temperatūras datus uz ceļiem, automaģistrālēm un lidostu skrejceļiem, palīdzot uzraudzīt ceļa meteoroloģiskos apstākļus un laikus konstatēt temperatūras izmaiņas, kas var ietekmēt satiksmes drošību.
WST1 izmanto NTC temperatūras mērīšanas tehnoloģiju un ir paredzēts darbam ar Lufft UMB tehnoloģijas iekārtām. To iespējams izmantot kopā ar Lufft ARS31Pro inteliģento aktīvo ceļa sensoru, kā arī ar Lufft WS sērijas laikapstākļu stacijām, izņemot WS100 nokrišņu sensoru.
Precīza ceļa seguma temperatūras kontrole
WST1 galvenais uzdevums ir precīzi izmērīt seguma virsmas temperatūru. Sensors ir piemērots gan asfaltam, gan betonam, tāpēc to var izmantot dažādos ceļu infrastruktūras objektos un lidostu skrejceļos.
Mērījumu diapazons ir −40 līdz +70 °C. Temperatūras precizitāte ir ±0,3 °C diapazonā no −10 līdz +10 °C, bet pārējā mērījumu diapazonā – ±1,0 °C. Tas ir īpaši nozīmīgi ziemas apstākļos, kad seguma temperatūra var būtiski atšķirties no gaisa temperatūras.
Piemērots ceļiem un lidostu skrejceļiem
WST1 ir paredzēts ceļu un skrejceļu temperatūras monitoringam. Precīzi dati par seguma temperatūru var tikt izmantoti ceļu meteoroloģijas sistēmās, ziemas uzturēšanas risinājumos un lidostu infrastruktūras uzraudzībā.
Seguma temperatūras mērījumi ir īpaši svarīgi periodos, kad pastāv apledojuma risks. Kombinējot WST1 ar citiem ceļu meteoroloģijas sensoriem, iespējams iegūt plašāku informāciju par faktiskajiem ceļa apstākļiem.
Integrācija Lufft UMB sistēmās
WST1 ir paredzēts darbam kopā ar Lufft UMB tehnoloģijas iekārtām. Tas ļauj to integrēt esošās ceļu meteoroloģijas un laikapstākļu monitoringa sistēmās, neizmantojot atsevišķu neatkarīgu mērījumu platformu.
Sensors ir īpaši piemērots kombinācijai ar Lufft ARS31Pro, kur WST1 nodrošina papildu virsmas temperatūras mērījumu. Tas ļauj veidot pilnvērtīgākas ceļa stāvokļa uzraudzības sistēmas.
Izturīgs sensors izmantošanai ārpus telpām
WST1 ir paredzēts ilgstošai darbībai skarbos āra apstākļos. IP68 aizsardzības klase nodrošina augstu aizsardzību pret putekļiem un ūdens iekļūšanu. Sensora darba temperatūras diapazons ir no −40 līdz +70 °C, tādēļ tas piemērots arī aukstiem ziemas laikapstākļiem.
Sensoram ir 50 m kabelis, kas nodrošina elastīgas uzstādīšanas iespējas starp mērījumu vietu un pārējo sistēmas aprīkojumu.
Galvenās priekšrocības
- precīza ceļa seguma virsmas temperatūras mērīšana;
- piemērots asfaltam un betonam;
- piemērots ceļiem, automaģistrālēm un lidostu skrejceļiem;
- NTC temperatūras mērīšanas tehnoloģija;
- mērījumu diapazons −40 līdz +70 °C;
- precizitāte ±0,3 °C diapazonā no −10 līdz +10 °C;
- IP68 aizsardzības klase;
- 50 m kabelis;
- integrējams Lufft UMB sistēmās;
- savietojams ar ARS31Pro un Lufft WS sērijas laikapstākļu stacijām.
Tehniskā specifikācija
| Parametrs | WST1 |
|---|---|
| Sensora tips | Ceļa seguma virsmas temperatūras sensors |
| Mērāmais parametrs | Seguma virsmas temperatūra |
| Mērīšanas tehnoloģija | NTC |
| Mērījumu diapazons | −40 līdz +70 °C |
| Precizitāte | ±0,3 °C no −10 līdz +10 °C; citādi ±1,0 °C |
| Pielietojums | Asfalts, betons |
| Aizsardzības klase | IP68 |
| Darba temperatūra | −40 līdz +70 °C |
| Uzglabāšanas temperatūra | −40 līdz +70 °C |
| Izmēri | Ø60 × 40 mm |
| Kabeļa garums | 50 m |
| Svars | Aptuveni 150 g |
| Mērvienība | °C |
Pielietojums: ceļu meteoroloģijas stacijas, automaģistrāles, lidostu skrejceļi, ziemas ceļu uzturēšana, ceļa seguma temperatūras monitorings un Lufft UMB meteoroloģiskās sistēmas.