Lufft RoadSMART21 – stacionārais ceļu meteoroloģiskais sensors

Lufft RoadSMART21 ir kompakts un zemas apkopes stacionārais ceļu meteoroloģiskais sensors, kas paredzēts nepārtrauktai ceļa seguma un meteoroloģisko apstākļu uzraudzībai. Sensors nodrošina reāllaika informāciju par ceļa stāvokli, temperatūru, mitrumu un citiem būtiskiem parametriem, palīdzot uzlabot ceļu satiksmes drošību un efektīvāk organizēt ziemas ceļu uzturēšanu.

RoadSMART21 bezkontakta režīmā nosaka ceļa seguma stāvokli, tostarp sausu, mitru, slapju, sniegotu vai apledojušu virsmu. Sensors mēra arī ceļa temperatūru, ūdens plēves biezumu un rasas punktu. Šie dati ļauj savlaicīgi identificēt bīstamus ceļa apstākļus un pieņemt pamatotus lēmumus par ceļu apstrādi un preventīvu kaisīšanu.

Sensors paredzēts uzstādīšanai 3–5 m augstumā virs ceļa seguma, un mērīšanas attālums ir 3,5–5,5 m. RoadSMART21 var integrēt esošās ziemas ceļu uzturēšanas un ceļu meteoroloģiskās uzraudzības sistēmās, izmantojot atvērtos komunikācijas protokolus. Datu pārraide iespējama ar RS485, bet datu izvades ātrums sasniedz līdz 1 Hz.

RoadSMART21 ir piemērots ceļu meteoroloģijas stacijām, ceļu uzturēšanas uzņēmumiem, pašvaldībām, autoceļu operatoriem un ziemas dienestiem. Tā sniegtie dati var palīdzēt optimizēt pretslīdes materiālu izmantošanu, savlaicīgi konstatēt apledojuma risku un uzlabot ceļu uzturēšanas darbu plānošanu.

Sensora korpusa IP68 aizsardzības klase nodrošina piemērotību ilgstošai izmantošanai ārpus telpām. RoadSMART21 paredzēts darbam temperatūrā no −40 līdz +60 °C un relatīvā mitruma diapazonā 0–100 %, tādēļ tas piemērots arī sarežģītiem ziemas laikapstākļiem.

Galvenās priekšrocības

• Stacionārais ceļu meteoroloģiskais sensors
• Bezkontakta ceļa seguma stāvokļa mērīšana
• Ceļa temperatūras mērīšana
• Ūdens plēves biezuma noteikšana
• Rasas punkta noteikšana
• Sausa, mitra, slapja, sniegota un apledojuša ceļa stāvokļa noteikšana
• Datu pārraide ar RS485
• Datu izvades ātrums līdz 1 Hz
• Integrācija ziemas ceļu uzturēšanas monitoringa tīklos
• IP68 aizsardzības klase
• Darba temperatūra no −40 līdz +60 °C
• Piemērots preventīvai ceļu kaisīšanai
• Kompakta un zemas apkopes konstrukcija

Tehniskā specifikācija